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矿车可用放矿闸门(或装载机）装料。我国于20世纪70年***展了斗式转载列车，由斗车、升降台和一列矿车组成。斗车装满料后由升降台顶升沿矿车车帮行进，逐个转载到各个矿车内，提高了搬运速度，实现矿车的连续装载。斗式装载列车结构简单，实心矿车轮制造商，转弯半径小，可利用原有标准矿车加以改造。购买矿车轮认准冀南矿车，放心省心的选择，多年的老厂家，值得信赖。

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为了保证矿车轮对的质量，就必须满足以下几点要求：1、轮轴车削时，必需保证尺寸504±0.5mm，保证其与轴承配合面、与内盖配合面的尺寸公差，轴上螺纹与轴螺母按48×3-6H/6g精度配合；两轴承装置处的不同心度不得大于0.05mm，加工后应留中心孔，中心孔按GB145.59A型制造。2、内盖毛坯应无铸造质量缺陷，内盖的孔、外圆、厚度均要保证尺寸公差。

轴承的选用。在轮承选用上，选用新型矿车专用轴承新型轴承采用大直径钢球，实心矿车轮厂家，在轴承外径不变的情况下，实心矿车轮加工，滚珠的颗粒数目由原来的8粒减为7粒，增大游动间隙。轴与轴承的配合。为了避免轴承内圈因集中压力的频繁作用，导致轴承内圈磨损，使轴承报废。改传统的轴与轴承的过盈配合为间隙配合H7／h6使轴与轴承内因有适当转动间隙．轴承内圈的正压力集中点可变化．这样可使轴承寿命提高。

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