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翻斗式矿车（即侧翻式矿车，也就是矿斗）主要是由以下及部分构成:矿车车箱、车架、缓冲矿车碰头、三环链、矿车销子轮轴以及轮子等组成。翻斗式矿车特点是整体结构简单，坚固耐用、使用方便、只要人力打开止动版就能很容易地卸下物料。形状分为U型和V型，一般也可叫做桶式矿车，轮轴采用了滚柱轴承，有效地减少了运行阻力，煤矿矿车轮对，因此用机车或人力均能牵引或推动。轴承分为实心与空心轴，30313轴承，实心轴80粗，矿车有钢板做成，一般钢板厚度达到4-5个厚，如有特殊要求可按要求定做，底座由14#槽钢合成。

密封件的型号选择M型，同时改进该密封件。M型密封件的优势主要表现为：组合式密封，煤矿矿车轮对厂家，并且这种密封件在主唇口内侧设置相应的弹簧，进而在一定程度上增加了与轴颈之间严密性。通过对主副唇口进行外翻处理，能够进一步阻止水、煤泥的浸入。对弯道矿车的运行速度进行控制，同时平衡离心力与重力的分布情况，避免矿车发生运行事故。

轨道中的弯道对，轮对非正常磨损:在弯道处，为避免矿车的2个车轴进入弯道之后，煤矿矿车轮对制造商，车轮的轮缘挤压钢轨，造成较大的行车阻力，甚至车辆无法进行、掉道。弯道内，必须加宽轨距，即外轨不动，讲内轨向曲率中心移动一定距离，同时，为避免因窝心力得作用，煤矿矿车轮对加工，车轮轮缘挤压外轨增大行车阻力，加剧轮缘和钢轨的磨损，甚至造成翻车。矿车轮还是冀南矿车的好。